OptiMor لشركات الخدمات اللوجستية والشحن

معظم المكالمات في قطاع الشحن تعود إلى سؤال واحد: أين شحنتي. وللشحنة الواحدة يسأل المرسِل هل سُلِّمت، ويسأل المستلِم في أي نافذة زمنية يصل المندوب، ويسأل البائع أين وصلت شحنة الإرجاع. والذي يربط الثلاثة ليس ملف العميل بل رقم التتبّع؛ تفتح OptiMor السجل من ذلك الرقم، وتخطّط التسليم بنافذة زمنية لا بدقيقة محددة، وتأخذ تصحيح العنوان، وتتعامل مع بلاغ التلف بوصفه سجلًا يُفتح لا سؤالًا يُجاب.

ما الذي يُراعى في هذا القطاع؟

حدود المساعد لا تقل أهمية عما يفعله.

لا استثناء في المحتوى الممنوع

المواد القابلة للاشتعال والحيوانات الحية والأوراق ذات القيمة وما شابهها لا تُشحن وفق لائحة النقل. يقرأ المساعد سبب الرفض من قاعدة المعرفة حرفيًا، ولا يدخل في مساومة ولا يمنح استثناءً.

الوزن الحجمي يحسبه النظام لا المساعد

تُحتسب أجرة النقل على أساس الوزن الحجمي داخل نظام الشركة نفسه. لا يُجري المساعد هذا الحساب بنفسه، ويذكر مسبقًا أن فرقًا قد ينشأ إذا اختلف قياس المندوب.

يُفتح السجل ولو بدت المدة منتهية

للإبلاغ عن التلف أو النقص مدة نظامية. لا يقرر المساعد انتهاء هذه المدة ولا يصدر قرار تعويض؛ بل يفتح السجل حتى لو بدت المدة منقضية، ويترك التقدير للوحدة المختصة.

الرقم الخاطئ لا يسمع شيئًا عن الشحنة

لا يُقرأ السجل إلا على المرسِل والمستلِم؛ وعند الوصول إلى رقم خاطئ تُنهى المكالمة دون ذكر محتوى الشحنة ولا عنوانها. وإذا كان سيستلمها جار أو أحد الأقارب يُذكر مسبقًا أن إبراز الهوية قد يكون مطلوبًا.